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你知道如何正确选用润滑油吗?
作者:admin 发布日期:2019/8/31 19:06:46

随着家庭轿车越来越普及,我们对爱车的保养意识越来越高,那么,如何为自己的爱车选择一款正确的润滑油,你真的了解吗?接下来呼和浩特美孚润滑油和大家谈一谈如何为爱车正确选用正确的润滑油那些事吧。


问题一:油品质量等级用错会带来什么影响吗?


目前很多润滑油品牌都标注符合美国API标准,或是符合欧洲ACEA的标准,其实这两者是有很大差别的,比如,欧洲ACEA的标准要求硫酸盐灰分小,高温高剪切数值高,同样一台德系车,在使用同样级别和粘度的API标准油品情况下,怠速时噪音会明显增加,且高速动力会比使用ACEA标准的油品要小,也就是欧洲ACEA标准要高于API标准。


问题二:机油粘度用错对发动机有什么影响?


先说柴油机油,我们很多司机朋友都会有这样粘度使用习惯,夏天给车辆使用SAE 0W50粘度,冬天使用SAE 15W40粘度,认为这样的粘度调整会增加发动机动力和冬季发动机冷启动性能,以解放J6发动机为例,发动机使用手册要求一年四季都使用SAE 15W40这个粘度,既节省了燃油费,又很好的减少了发动机的磨损,因为发动机制造精密度越来越高,要求油品粘度越来越低。


润滑油


再说一下汽机油,发动机厂使用手册上推荐粘度为最佳,过低或过高的粘度使用,都会增加发动机的噪音和燃油经济性的变化,甚至会影响烟炱窜入曲轴箱,加速油品氧化。


问题三:汽机油与柴机油可以交换使用吗?


汽油机油用在柴油版的车上,行驶里程控制在8000公里可以,如果超过10000公里,润滑油碱值快速衰减,会导致油品酸值增高,油品氧化加速,性能下降,对发动机造成损伤。相反,柴油机油加在汽油发动机上,因为高端汽油机油要求润滑油含磷量低,有效保护三元催化器,所以柴油机油里面的高灰分会导致三元催化器堵塞。


问题四:天然气/双燃料专用油用在柴油或汽油发动机上可以吗?


天然气/双燃料油品国家要求碱值小于6%,硫酸盐会分小于0.6%,因此如果将该油品使用在柴油或汽油发动机上,自身低碱值和低灰分会导致酸性无法中和,在油底壳容易产生油泥和积碳。反之,柴机油或汽机油发动机燃烧时会产生酸性物质,要求油品内含一定碱值,灰分高,容易导致天然气/双燃料发动机产生气门下嵌和磨损。


如何正确选择润滑油


随着发动机制造业的快速发展,以及润滑油行业油品的不断升级,未来更多的正确用油的知识会普及推广,让消费者、修理行业能够正确地使用油品,德比勒润滑油--精准润滑服务专家!让润滑变得简单。

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