内蒙古润滑油老司机教你判断发动机润滑油的报废标准

内蒙古润滑油许多车主都知道，发动机油的使用周期是有时间限制的，必须在达到限制后更换新的润滑油。发动机油理化性质的变化是由外国杂志和油本身产生的有害物质引起的。如何判断发动机润滑油报废需要更换？润滑老司机教你，作为车主，我们应该考虑发动机状况和油变化趋势，综合考虑是否更换油。

1.观察润滑油的粘度。如果润滑油粘度过高，低温启动和泵送性能恶化，循环冷却效果降低，发动机摩擦.磨损有不良影响。如果润滑粘度过低，机油润滑能力下降，磨损也会增加。因此，大多数粘度报废指标规定为100℃运动粘度变化范围不超过20%-25%，也有规定不超过油SAE粘度等级。由于近年来柴油机强化程度和机油清洁分散性能的不断提高，柴油机油粘度变化上限可达35%。

2.润滑油中的不溶性物质。机油污染可从正戊烷和苯不溶性物质大致判断。内蒙古润滑油经销商机油不溶性物质的极限含量有很大差异。

3.润滑油中的水。由于汽车发动机的工作温度范围很宽，在润滑油中进入少量冷凝水是不可避免的，这可能是冷却泵泄漏的迹象。因此，油的高水平值一般定位为0.5%，如果超过此值，可能会有游离水。

4.中和值。轴承是汽车发动机容易被酸腐蚀的部件。锡或铅基巴士合金具有良好的耐腐蚀性。柴油机的轴承多为易腐蚀的铜铅合金。柴油机油酸值的报废标准为0.5.使用含添加剂油后，由于一些金属盐添加剂与氢氧化钾发生化学反应，新油的酸值有时远远超过0.5.规定。因此，油的酸值应根据油中添加剂和酸值的变化来规定。

5.闪点和燃料稀释。这两个指标相互关联，润滑油的粘度明显受到影响。因此，应考虑粘度作为报废指标。

至于机油的质量水平，目前正规的润滑油厂家会从添加剂公司购买新的复合添加剂包，所以目前机油产品标注的质量水平大多符合车辆要求。选择什么质量等级的机油，车辆维修说明书或发动机外壳都会清楚标明。例如，发动机外壳上注明“SM”，则SM等级以上(含SN）所有的机油都可以使用。

在机油性质方面，内蒙古润滑油考虑到全球节能减排的总体趋势和维护成本的综合成本性能，车主应选择长期合成机油，这不仅可以大大延长换油周期，而且可以有效降低燃油消耗。从事物变化的历史经验来看，矿物油逐渐被淘汰的命运是不可逆转的。

此外，润滑油的粘度会根据不同的地区而有所不同。在冬季极寒天气地区，尽量使用低温流动性好的润滑油。