内蒙古润滑油采用适宜黏度和优质品质的润滑脂,对燃气轮机的正常运行,延长使用寿命都有重要意义。因而,采用润化的原则是:
(1)依据负载和转速比采用。
负载大转速比低,如一些大型柴油机宜选用黏度大一点的润滑脂;而负载小转速高的,如汽油发动机宜选用黏度小一点润滑脂。
(2)依据地域、时节和温度来采用。
冬季寒冷地域,如东北和西北地域宜选用黏度小、冷滤点相对较低的润滑脂;全年气温均比较高,如江南地域宜选用黏度大一点的润滑脂。
(3)依据燃气轮机损坏情况采用。
使用期限长,零件损坏比较大的适度采用黏度大一些的成品油,新燃气轮机可以选用黏度比较小的润滑脂。
(4)配有增压机的燃气轮机宜选用专用型润滑脂。
1)依据燃气轮机使用手册的相关规定,采用型号的润化。
2)润滑脂清理。添加内蒙古润滑油时应确保加油口和给油容器清洁,避免尘土碎石土的进入;准时维护保养润滑脂过滤器;准时维护保养空气过滤器和汽油滤清器,以防残渣从气缸进入到曲轴箱通风。
3)润滑脂环境温度。润滑油的正常的操作温度是45~90℃。燃气轮机启动时先要加热,待机油温度高于45℃的时候再资金投入工作或行车。当工作温度高,工作强度大,润滑脂温度高于90℃时,应原地怠速,待气温下降之后再进行工作中。
4)避免水份渗入润滑脂。加油站加油避免水份或降水进入润滑脂。运行时如果发现曲轴箱通风油位上升时,需及时查找原因,查验水泵水封、缸盖、气缸盖等部位的工作情况,故障检测。
5)避免汽柴油渗入润滑脂。维持制冷系正常的操作温度,水冷器燃气轮机正常水温是80~95℃,风冷燃气轮机气缸盖环境温度应小于120℃。温度太高会加快润滑油的空气氧化霉变;太低往往会使进到气缸的混合气体,有一部分冷疑成液体注入曲轴箱通风。维持汽柴油系优良运行状态,立即查验、调节高压水泵和喷油泵的供油提前角及油泵做雾化品质,防止燃油雾化和气化欠佳、而顺缸底注入润滑脂中。
6)避免烟气对润滑油的环境污染。恰当组装发动机活塞;活塞杆与气缸套之间的间隙、汽门与软管之间的间隙应适当;维持曲轴箱通风优良和密封性清理。
7)润滑脂拆换机会。每个班燃气轮机运行前要查润滑油的质与量,内蒙古润滑油经销商提醒大家当有以下状况之一时要考虑到拆换:抽出来机油尺时,尺上的润滑脂快速幻影,也将润滑脂滴在黑板上,快速渗散,则表明润滑脂太稀;用手捻捏润滑脂,觉得无光洁浮油并变黑,且有汽柴油味;润滑脂内金属材料屑太多等。拆换润化一般是在新汽车或维修后机械设备进行试运行后;柴油发动机每运行600h,汽油发动机每运行400h(约行车14000km);立冬或进入夏天时摆脱只给油不换机油、以补油代用油的安全隐患。
8)润滑系清理。拆换润滑脂时要清理润滑系。其方式趁着热放净润滑系的老旧润滑脂,添加清理润滑脂与柴油机的偏油(4:1)至机油尺下刻度处,汽车发动机原地怠速3~5min后关机释放,充注新润滑脂到要求油位相对高度。